तपाईंको व्यावसायिक सिलिन्डर हेड निर्माताहरू
ग्वाङझाउ चाओटियन कन्स्ट्रक्सन मेसिनरी इक्विपमेन्ट कं, लिमिटेड विश्वव्यापी ग्राहकहरुका लागि उच्च-गुणस्तर, उच्च-प्रदर्शन निर्माण मेसिनरी पार्टपुर्जाहरू प्रदान गर्न समर्पित छ, विभिन्न प्रकारका उपकरणहरू जस्तै एक्साभेटरहरू, बुलडोजरहरू, लोडरहरू, इत्यादि कभर गर्नका लागि। चाहे तपाईं ठूलो निर्माण कम्पनी होस् वा सानो उपकरण मर्मत सम्भार गर्ने कम्पनीले चाँसलाई प्रदान गर्न सक्छ। दर्जी- समाधानहरू।
-
![E320C E320D एक्काभेटर स्पेयर पार्ट 3109634 S6K 3066 डिजेल इन्जिन सिलिन्डर हेड 310-9634]()
E320C E320D एक्काभेटर स्पेयर पार्ट 3109634 S6K 3066 डिजेल इन्जिन सिलिन्डर हेड 310-9634E320C E320D एक्काभेटर स्पेयर पार्ट 3109634 S6K 3066 डिजेल इन्जिन सिलिन्डर हेड 310-9634. भाग नम्बर:3109634 310-9634. उत्खनन मोडेल: E320C E320D. इन्जिन मोडेल: S6K 3066. गुणस्तर: चीन मा निर्मित, मूल
किन हामीलाई छान्नुहोस्
गुणस्तर आश्वासन
हामीले उत्पादनको गुणस्तरलाई सधैं प्राथमिकतामा राख्छौं। उन्नत उत्पादन टेक्नोलोजी र कडा गुणस्तर नियन्त्रणको साथ, हाम्रा उत्पादनहरूले स्थायित्व र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दछ, तपाइँलाई तपाइँको ईन्जिनियरिङ् परियोजनाहरूमा उत्कृष्ट प्रदर्शन प्राप्त गर्न मद्दत गर्दछ।
बजार स्थिति
हामी मध्य-देखि-उच्च-बजारमा, निर्माण मेसिनरी निर्माताहरू र विश्वभरका अन्त प्रयोगकर्ताहरूलाई सेवा प्रदान गर्दै छौं। उन्नत उत्पादन उपकरण र धनी उद्योग अनुभव संग, हाम्रो उत्पादन व्यापक रूपमा मान्यता र बजार मा विश्वास गरिएको छ।
उत्कृष्ट सेवा
पठाउनु अघि, हामी सबै वस्तुहरू सावधानीपूर्वक निरीक्षण गर्छौं र तपाईंको समीक्षाको लागि फोटोहरू प्रदान गर्दछौं। ढुवानी तपाईंको पुष्टिकरण पछि मात्र अगाडि बढ्ने छ, तपाईंले ठ्याक्कै के अर्डर गर्नुभयो भन्ने सुनिश्चित गर्दै। बिक्री पछि नियमित- सेवा, र 24-घण्टा प्राविधिक मार्गदर्शन हटलाइन।
यसले तातो सञ्चालन गर्छ तर कास्ट आइरन भन्दा तीन गुणा हल्का हुन्छ।
यो हल्का छ।
यसले गर्मी चालकताको कारण कुनै विस्फोट बिना बढेको कम्प्रेसन अनुपातको लागि अनुमति दिन्छ।
इन्जिन चल्दा यो कास्ट आइरन भन्दा राम्रो चिसो हुन्छ।
यसले कम इन्धन खपतको साथ अधिक शक्तिको लागि अनुमति दिन्छ किनभने बढेको कम्प्रेसन अनुपात र राम्रो कूलिंग प्रभाव।
यो छिटो न्यानो हुन्छ र सानो रेडिएटर चाहिन्छ।
सिलिन्डर हेडका प्रकारहरू
फ्ल्याटहेड सिलिन्डर हेड
अटोमोबाइलको प्रारम्भिक दिनहरूमा समयमै फिर्ता हुने कल्पना गर्नुहोस्। फोर्ड मोडेल टी, अटोमोटिभ संसारको एक आइकन, फ्ल्याटहेड सिलिन्डर हेड फिचर गरियो। यस प्रकारको सिलिन्डर टाउको यसको सरलता द्वारा विशेषता छ र, नामले सुझाव दिन्छ, फ्ल्याट डिजाइन। फ्ल्याटहेड इन्जिन भित्र, तपाईले भेट्टाउनुहुनेछ कि भल्भहरू इन्जिन ब्लक भित्र सिलिन्डर हेडको विपरीत अवस्थित छन्, जसको परिणामस्वरूप सीधा डिजाइन हुन्छ।
ओभरहेड भल्भ (OHV) सिलिन्डर हेड
कारहरू अझ परिष्कृत हुँदै गए र बढ्दो शक्ति र दक्षताको माग गर्दै, ओभरहेड भल्भ (OHV) सिलिन्डर हेड खेल-परिवर्तकको रूपमा देखा पर्यो। OHV डिजाइनमा, भल्भहरू सिलिन्डरको टाउको भित्र, सिलिन्डरको सिधै माथि राखिएको हुन्छ। यो सेटअपले भल्भ टाइमिङ र सञ्चालनमा राम्रो नियन्त्रणलाई सक्षम बनाउँछ, जसले इन्जिनको सहज कार्यसम्पादन र इन्धन दक्षतामा वृद्धि गर्छ।
ओभरहेड क्यामशाफ्ट (OHC) सिलिन्डर हेड
अझ बढि दक्षता र कार्यसम्पादनको खोजीमा, इन्जिनियरहरूले ओभरहेड क्यामशाफ्ट (OHC) सिलिन्डर हेड प्रस्तुत गरे। OHV डिजाइनहरूको विपरीत, OHC सिलिन्डर हेडहरूले सिलिन्डर हेडमा क्यामशाफ्ट राख्छ, सीधा भल्भहरू सञ्चालन गर्दछ। यो व्यवस्थाले अधिक सटीक भल्भ नियन्त्रण र समयको लागि अनुमति दिन्छ, जसको परिणामस्वरूप इन्जिन सहज सञ्चालन र सुधारिएको ईन्धन दक्षता।
हेमिस्फेरिकल (हेमी) सिलिन्डर हेड
हेमी शब्द क्रिसलरद्वारा उत्पादित पौराणिक हेमी इन्जिनहरूको लागि धन्यवाद, उच्च प्रदर्शन इन्जिनहरूको पर्यायवाची भएको छ। हेमी सिलिन्डर टाउकोको फरक गोलार्ध आकार हुन्छ, भल्भहरू कोणमा राखिएको हुन्छ, आधा-गोला जस्तो देखिन्छ।
रोटरी भल्भ सिलिन्डर हेड
जबकि रोटरी भल्भ सिलिन्डर टाउको अन्य प्रकारहरू जस्तै सामान्य छैन, यो वायुप्रवाह प्रबन्ध गर्न यसको अद्वितीय दृष्टिकोणको लागि उल्लेख गर्न लायक छ। रोटरी भल्भ डिजाइनमा, परम्परागत पपेट भल्भको सट्टा, रोटरी भल्भहरू सेवन र निकास ग्यासहरू नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यी भल्भहरू बन्दरगाहहरू खोल्न र बन्द गर्न स्पिन हुन्छन्, वायुप्रवाह र निकास प्रवाह नियन्त्रण गर्दछ।
बहु-भल्भ सिलिन्डर हेड
इन्जिनबाट शक्तिको प्रत्येक औंस निचोड गर्ने प्रयासमा, इन्जिनियरहरू बहु-भल्भ सिलिन्डर हेड डिजाइनमा फर्के। परम्परागत दुई-भल्भ डिजाइनहरूको विपरीत, बहु-भल्भ सिलिन्डर हेडहरूले कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दै, प्रति सिलिन्डर तीन, चार वा पाँच भल्भहरू समावेश गर्दछ।
पेन्टरुफ सिलिन्डर हेड
पेन्टरुफ सिलिन्डर टाउको यसको आकारबाट यसको नाम प्राप्त हुन्छ, जुन घरको पिच गरिएको छत जस्तो देखिन्छ। यो डिजाइन प्रायः इनलाइन-चार-सिलिन्डर इन्जिनहरूमा देखिन्छ, जहाँ ठाउँ सीमित छ। पेन्ट्रूफ डिजाइनले भल्भ र स्पार्क प्लगहरूको कम्प्याक्ट तर कुशल लेआउटको लागि अनुमति दिन्छ।
डबल ओभरहेड क्यामशाफ्ट (DOHC) सिलिन्डर हेड
OHC डिजाइनको फाइदाहरूमा निर्माण गर्दै, डबल ओभरहेड क्यामशाफ्ट (DOHC) सिलिन्डर हेडले सटीक र कार्यसम्पादनलाई अर्को स्तरमा लैजान्छ। DOHC कन्फिगरेसनमा, तपाईंले दुई क्यामशाफ्टहरू फेला पार्नुहुनेछ, एउटा इनटेक भल्भहरू नियन्त्रण गर्न समर्पित र अर्को निकास भल्भहरू प्रबन्ध गर्नको लागि मात्र जिम्मेवार। यी क्यामशाफ्टहरू स्वतन्त्र रूपमा काम गर्छन्, सटीक भल्भ नियन्त्रण र समय समायोजनको लागि अनुमति दिँदै। यसले अझ बढी सटीक भल्भ समय र नियन्त्रणको लागि अनुमति दिन्छ।
सिलिन्डर हेड पार्ट्स
सिलिन्डर हेड बनाउने भागहरू बुझ्नु उचित मर्मत र मर्मतको लागि महत्त्वपूर्ण छ। यहाँ केहि प्रमुख घटकहरू छन्:
सिलिन्डर हेड बोल्ट
यी बोल्टहरूले सिलिन्डर हेडलाई इन्जिन ब्लकमा सुरक्षित गर्दछ, दहन कक्षको अखण्डता कायम राख्छ। चुहावट रोक्न र इन्जिनको कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्नको लागि उचित टोकक अनुप्रयोग आवश्यक छ।
सिलिन्डर हेड कभर
यो कभरले सिलिन्डर टाउको र यसको आन्तरिक कम्पोनेन्टहरूलाई धुलो, मलबे र अन्य प्रदूषकहरूबाट जोगाउँछ, इन्जिनको दीर्घायु र सरसफाइलाई जोगाउँछ।
सिलिन्डर हेड डोवेल पिन
यो पिनले विधानसभाको समयमा सिलिन्डर टाउकोको सही पङ्क्तिबद्धता सुनिश्चित गर्दछ, जुन उचित सील र प्रदर्शनको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
सिलिन्डर हेड भल्भ
यी भल्भहरूले इन्जिन सास फेर्न महत्त्वपूर्ण ग्यासहरूको सेवन र निकासलाई नियन्त्रण गर्छन्। इन्जिन दक्षता र शक्ति कायम राख्नको लागि उचित रूपमा काम गर्ने भल्भहरू आवश्यक छन्।
इन्जिन हेड ग्यास्केट सिलिन्डर
हेड ग्यास्केटको रूपमा पनि चिनिन्छ, यो कम्पोनेन्टले सिलिन्डर हेडलाई इन्जिन ब्लकमा सील गर्छ, शीतलक, तेल र दहन ग्यासहरूको चुहावटलाई रोक्छ, जुन इन्जिनको कार्यसम्पादन कायम राख्न र अत्यधिक तताउने रोक्नको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
ग्यास्केट सिलिन्डर हेड
अर्को शब्द हेड ग्यास्केटको लागि प्रयोग गरिन्छ, सिलिन्डर टाउको सीलमा यसको भूमिकालाई जोड दिँदै।
सिलिन्डर हेड गस्केट्स
यी सिलिन्डर टाउको र इन्जिन ब्लक बीचको आवश्यक सिलहरू हुन्, चुहावट रोक्न र उचित कम्प्रेसन सुनिश्चित गर्दै।
सिलिन्डर हेड कभर ग्यास्केट
यो ग्यास्केटले सिलिन्डर टाउकोमा कभरलाई बन्द गर्छ, इन्जिनको शीर्षमा तेल चुहावटलाई रोक्छ, जसले अन्यथा प्रदूषण र इन्जिनलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
उत्पादन विवरण
|
उत्पादन नाम |
सिलिन्डर हेड |
|
भाग नम्बर |
3109634 310-9634 |
|
उत्खनन मोडेल |
E320C E320D |
|
इन्जिन मोडेल |
S6K 3066 |
|
प्याकिङ |
तटस्थ/मूल |
|
MOQ |
1 पीसी |
|
वारेन्टी |
३-६ महिना |
|
ढुवानी |
DHL, UPS, FedEx, वायु, सागर, DDP |
|
भुक्तानी |
TT/व्यापार आश्वासन/क्रेडिट कार्ड/वेस्टर्न युनियन/Alipay/Wechat |
दहन कक्ष सिल गर्दछ:प्राथमिक भूमिका भनेको दहन कक्षलाई सील गर्नु हो, यो सुनिश्चित गर्दै कि दहन प्रक्रिया कुशल छ र पावर आउटपुट अधिकतम गर्दछ।
घर भल्भ र अवयवहरू:यसले आवश्यक भल्भ र कम्पोनेन्टहरू समावेश गर्दछ, जसमा सेवन र निकास भल्भहरू, स्पार्क प्लगहरू र क्यामशाफ्टहरू समावेश छन्।
गर्मी खपत:सिलिन्डर हेडले इन्जिनलाई चिसो पार्न मद्दत गर्दछ शीतलकलाई बिल्ट-प्यासेजहरूमा घुमाउन अनुमति दिई।
हावा र ईन्धन प्रवाह को सुविधा:यसले सिलिन्डरहरूमा इन्धन मिश्रण हावाको उचित प्रवाह र समयलाई- सहज बनाउँछ र निकास ग्याँसहरू कुशलतापूर्वक बाहिर निस्कन सुनिश्चित गर्दछ।
नेतृत्व समय
|
मात्रा (टुक्रा) |
1 - 1 |
2 - 10 |
11 - 50 |
> 50 |
|
नेतृत्व समय (दिन) |
7 |
9 |
10 |
वार्ता गर्न लागिएको हो |
प्याकेजिङ र ढुवानी
हाम्रो कार्गो जोगाउन प्लाईवुड केस, कार्टन वा प्यालेट आदि बलियो प्याकिंग
हावा, समुद्र, वा एक्सप्रेस (DHL/FedEx) मार्फत वैश्विक रसद। बल्क अर्डरहरूले छुटको भाडा दरहरूको आनन्द लिन्छन्।
FAQ
हामी चीनमा एक अग्रणी सिलिन्डर हेड निर्माता र आपूर्तिकर्ताको रूपमा परिचित छौँ। कृपया हाम्रो कारखानाबाट यहाँ बिक्रीको लागि उच्च गुणस्तरको सिलिन्डर हेड किन्न नहिचकिचाउनुहोस्। थप विवरणहरूको लागि हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
लोकप्रिय उत्पादनहरू
भाग नम्बर: 600-861-6420
उत्खनन मोडेल: PC200...
भाग नम्बर: VOE17204355
आवेदन: इन्जिन
इन्जिन मोडेल:...
भाग नम्बर: 272-4774
आवेदन: 311C, 311D LRR, 312C, 312C L, 312D,...
इन्जिन मोडेल: 4HK1
आवेदन: उत्खनन
गुणस्तर: चीन मा निर्मित, मूल
MOQ: 1 टुक्रा
इन्जिन मोडेल: C6.4
भाग नम्बर: 326-4700
आवेदन: 320D, 320D FM,...
भाग नम्बर:267-9734 2679734
उत्खनन मोडेल: D6R III D6T
इन्जिन...